Copyright © 2022 Adewo Automation Equipment Co.,ltd. Všetky práva vyhradené.
Links Sitemap RSS XML Zásady ochrany osobných údajovV okrese Shenzhen Nanshan sa taxíky bez vodiča, nazývané aj robotaxia, stávajú bežným javom. Naberajú pasažierov bez človeka za volantom a miestni si na to zvykajú.
Čo sa deje v Shenzhene
Rok 2026 je rokom, v ktorom sa robotaxi vyvíja tak rýchlo a dokonca nad očakávania. Hlavný prevádzkovateľ Pony.ai, čínska spoločnosť s vlastným pohonom, prevádzkuje približne 1 000 robotických osí v Nanshan, Bao’an a
Okresy Pingshan – pokrývajú viac ako 167 kilometrov štvorcových.
Služba je lacná. 9-kilometrová jazda stojí asi 30 juanov (približne 4 doláre), čo znamená o 20 až 30 % menej ako bežný taxík.
Ďalšie spoločnosti ako Apollo Go a Didi od Baidu tiež testujú robotax v 26 mestách v Číne.

Čo sa deje v zahraničí
USA stále v niektorých smeroch vedú. Waymo teraz prevádzkuje robotaxis v 11 amerických mestách a absolvovalo viac ako 20 miliónov jázd. Čínske spoločnosti sa však stávajú globálnymi. Baidu's robotaxis bežia v Dubaji úplne bez vodiča.
Pony.ai pôsobí v Južnej Kórei a Chorvátsku. A často sa spájajú s miestnymi aplikáciami, ako je Uber, aby rástli rýchlejšie.
Jedna veľká obava
Zatiaľ čo jazdci milujú nízku cenu a službu bez zrušenia, bezpečnostný problém a regulácia dopravy si vyžadujú viac pozornosti. Je to problém, ktorému bude musieť čeliť každá krajina s robotickou osou.
Shenzhen a Hongkong zatiaľ ukazujú, čo je možné: cenovo dostupné, 7 x 24-hodinové autonómne taxíky.